起重機車輪組啃軌的預防措施都有哪些
1.限制橋架跨度L與輪距K之比。吊車運轉時，允許有一定的自由歪斜，即車輪輪緣與軌道之間有一定的橫向移動距離。這段距離越大，就越不會啃軌，并且與L/K的比值有關，比值越大，允許的自由歪斜就越小，就越容易發生啃軌。因此應該從L/K值小的經驗來看，L/K值在5~6時比較有利。
2.集中驅動的運行機構輪總數為4個，其中2個為主動車輪，起重機車輪組可采用錐形踏面(錐形1:10)，并將錐形大端向內安裝，采用凸頂軌起重機會通過幾次擺動自動調整運行方向，減少軌道之間的摩擦。
3.經常檢查橋架是否變形，并及時糾正，使其符合技術要求，否則無法從根本上解決啃軌問題，車輪對角線、垂直度和水平度超差應及時調整。
4.采用潤滑車輪邊緣和軌道側面的方法，減少運行摩擦阻力，減少車輪磨損。
5.經常檢查橋梁是否變形，并及時糾正，使橋梁符合技術要求，從根本上解決啃道問題。如果發現車輪對角線、垂直度和水平度超差，應及時調整。
6.對于分別驅動的驅動機構，如果兩側驅動馬達的轉速不一致，則應更換為同一廠家生產的同一型號馬達;如果兩側制動器動作不協調或松緊程度不同，則應調整制動器。
7.如果傳動系統間隙較大，應檢修或更換聯軸器、變速箱等部件。
8.如果軌道有問題，應根據軌道安裝的技術要求進行維護和調整。軌道上的雜物應及時清理干凈。
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