橋門式起重機車輪啃軌的原因
通常，起重機車輪邊緣和軌道側面之間設計有一定的間隙，在正常運轉的情況下不會接觸。但是，起重機車輪有時不在軌道運轉，起重機車輪邊緣和軌道側面發生接觸(摩擦)的啃咬現象。
起重機車輪啃軌現象的表現形式：
1.軌道側面或車輪邊緣內側有斑點，嚴重時有毛刺或鐵屑。
2.起重機行駛時，短距離內輪緣與軌道間隙發生明顯變化。
3.起重機運行時，車身歪斜，車輪偏移。
4.大車運行時會發出響亮的嘶嘶啃軌聲。
5.啃軌特別嚴重時，大型汽車運行時會發出沉默的撞擊聲，甚爬軌。
橋門式起重機車輪啃軌造成的影響
1.縮短起重機車輪的使用壽命。一般情況下，中級(A4~A5)起重機車輪可使用15年以上;重型(A6~A8)和冶金起重機車輪可使用8年左右。但對于一些啃軌嚴重的起重機，車輪只能使用1~2年甚幾個月。
2.加速軌道磨損。啃軌產生的側向力可以使軌道位置偏移，直無法使用。
3.增加運行阻力。增加電機功耗和機構驅動負荷。
4.廠房裝載情況惡化。
橋門式起重機車輪啃軌維修處理方案
1.對于軌道安裝水平彎曲過大或軌道局部變形過大或軌道安裝八字形引起的啃軌，應重新調整軌道，達到規定標準。
2.對于同一截面兩條軌道相對標高超差過大而引起的啃軌，應調整其標高，使其符合標準要求。
3.對于主梁下撓或主梁水平旁彎超差過大而導致小車軌距改變而導致的啃軌或脫軌，可采用移動小車輪，改變小車軌距的方法進行修復。為了根本解決問題，應對主梁進行修復，千萬不要采用移動式小車軌道的方法，因為割焊軌道壓板會導致主梁進一步下撓和內彎。
4.對于兩個主動輪踏面直徑尺寸不相等或行車輪錐度方向安裝不當造成的啃軌，應更換行車輪，使其直徑尺寸相等或錐度方向安裝正確。
5.對于橋梁變形造成的大車輪水平偏斜和垂直偏斜超差，或者四個車輪不在同一平面上，或者前后車輪不在同一直線上運行，或者對角線超差造成的啃軌，應首先糾正橋梁，使其符合技術要求。如果仍然有啃軌，可以重新調整車輪，盡量調整被動車輪。
6.由于分別驅動時馬達不同步而產生的啃軌，應修理或更換馬達，使馬達同步。
7.分別驅動時，由于制動力矩不相等而產生的啃軌，應調整制動力矩，使制動力矩相等。
8.由于傳動軸聯軸器間隙過大或齒輪嚙合間隙過大而導致啟動和制動不同步引起的啃軌，應調整相關間隙，使其啟動和制動同步。
